FACTS ABOUT آریزو 8 REVEALED

Facts About آریزو 8 Revealed

Facts About آریزو 8 Revealed

Blog Article

جدیدترین اخبار و مقالات درباره خودرو را قبل از دیگران در ایمیل و یا گوشیتان داشته باشید

جسارت کافی در ظاهرش است اما سدگی برخی قسمت ها باعث نشده که خیلی پررو شود.

سلام ،ترموستات برای خودروهای جدید عالی هست، نه خودرویی که ده یا پانزده سال عمر دارد، شما در گرمای خرما پزون جنوب مجبوری ترموستات رو برداری

استفاده از جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های باریک و کشیده در جلوی خودرو به همراه چراغ‌های باریک و به‌هم‌پیوسته عقب، قطعات کرومی در قسمت‌های مختلف بدنه مثل کلاف شیشه‌ها و… ظاهری لوکس و مدرن به این خودرو بخشیده است.

با افزایش تمایل مشتریان در کشورهای مختلف دنیا به خرید خودروهای کراس‌اوور و شاسی بلند، بتدریج سدان‌های بزرگ و کهنه‌کار جای خود را به خودروهای هاچ‌بک و قد بلند دادند.

فونیکس آریزو ۸ ۷۹% امتیاز این خودرو برای کسانی که از مخارج بالای خودروهای کره ای و ژاپنی کارکرده هراس داشته و همچنین به دنبال ظاهر شکیل ، آپشن های زیاد ، شتاب خوب در عین صفر بودن هستند گزینه مطلوبی است.

سرنشین عقب هم راحت هست و جای پای خوبی داره. به نظر بنده با توجه به مشخصات فنی و قیمت در کشور ما میتونه ماشین خوبی باشه . به لندکروز نمیرسه ولی از ۲۰۶ بهتره.

اخه وقتی کرمان موتور داره kmc j7 رو به اون‌خوشگلی میده ۱/۲۰۰ کی میاد اینو میخره ۲ تومن …

با این وجود خودروهای سدان سایز متوسط و بزرگ هنوز هم مشتریان پر و پا قرصی دارند؛ نرمی سواری و راحتی به مراتب بیشتر نسبت به شاسی بلندها باعث شده تا با وجود خلاء در این بخش از بازار خودرو هنوز هم طرفداران این دسته از خودروها به دنبال گزینه مطلوب خود در بازار کارکرده‌ها باشند.

استفاده از نوار کرومی سرتاسری بر روی سپر خودرو و امتداد آن‌ها تا داخل چراغ ها علاوه بر لوکس بودن باعث می‌شود تا خودرو عریض بنظر برسد.

جدیدترین اخبار و website مقالات درباره خودرو را قبل از دیگران در ایمیل و یا گوشیتان داشته باشید

طراحی داخلی مشکی، فضای اسپرتی را ساخته که احساس راحتی خانه را منتقل میکند.

فونیکس آریزو ۸ یک سدان خانوادگی سایز بزرگ است. در طراحی این خودرو می‌توان زبان طراحی محصولات اخیر کمپانی چری را دید.

مقالات آموزشی خودرو اکتان چیست؟ هر آنچه باید درباره اکتان و مکمل های سوخت بدانید؛ تفاوت بنزین سوپر و معمولی

Report this page